أخبار: اجتماعي

تحوّل ملف الصحفي ورئيس تحرير موقع «الكتيبة» محمد اليوسفي، الموقوف منذ 4 سبتمبر الجاري، إلى محور تحرك مهني وحقوقي في تونس، بعد تجمع صحفيين ونشطاء الثلاثاء أمام القطب القضائي الاقتصادي والمالي للمطالبة بالإفراج عنه والدفاع عن حرية الصحافة. وفي الوقت الذي تؤكد فيه هيئة الدفاع أن الملف يقوم، وفق قراءتها، على «افتراضات واستنتاجات» وتشكك في توفر عناصر مادية تثبت الشبهات المنسوبة إلى منوبها، تؤكد الجهات القضائية أن الأبحاث تتعلق بشبهات من بينها الإثراء غير المشروع وغسل الأموال. وبين الروايتين، يبقى القرار النهائي بيد القضاء، فيما تتسع دائرة النقاش حول حدود العمل الصحفي والضمانات القانونية الممنوحة للصحفيين في تونس. تجمع صحفيون ونشطاء وممثلون عن المجتمع المدني، الثلاثاء 8 سبتمبر 2026، أمام القطب القضائي الاقتصادي والمالي بتونس، للمطالبة بالإفراج عن الصحفي محمد اليوسفي، رئيس تحرير موقع «الكتيبة»، والدفاع عن حرية الصحافة. من جهته، قال رئيس النقابة الوطنية للصحفيين التونسيين، زياد دبّار، خلال الندوة الصحفية، إن وضع الصحافة في تونس بلغ، وفق تقديره، «حالة طوارئ»، معتبراً أن المهنة أصبحت تعمل في «وضعية نضال ومقاومة». وحذر دبّار من أن استمرار الضغوط على الصحفيين قد يؤدي، بحسب تقديره، إلى تراجع قدرة وسائل الإعلام على العمل بصورة طبيعية، وصولاً إلى وضع قد يجد فيه المواطن نفسه أمام مصادر دعائية بدلاً من مصادر إخبارية موثوقة. كما رفض اختزال وظيفة الصحافة في العلاقات العامة أو تقديم صورة مفادها أن «كل شيء تحت السيطرة» و«كل شيء على ما يرام»، مؤكداً أن دور الصحفي يتمثل في نقل مشاغل المواطنين وطرح الأسئلة ومعالجة القضايا ذات المصلحة العامة، بما في ذلك الملفات التي قد تكون محل خلاف أو انتقاد. وتأتي هذه التصريحات والتحركات في سياق قضية محمد اليوسفي، التي تحولت إلى محور تحرك نقابي وحقوقي للمطالبة بالإفراج عنه والدفاع عن حرية العمل الصحفي، في انتظار ما ستسفر عنه الأبحاث والإجراءات القضائية الجارية. وتبقى المعطيات المتعلقة بالشبهات المنسوبة إلى اليوسفي، وكذلك تقييم الأدلة والوقائع، من اختصاص القضاء الذي لم يصدر، إلى حد الآن، حكماً نهائياً في القضية.

08 sept. 2026

أعربت البعثة الدائمة للجمهورية التونسية لدى مكتب الأمم المتحدة بجنيف، عن تضامن تونس مع السودان الشقيق وشعبه في هذه المرحلة العصيبة التي يمرّ بها، معبرة عن انشغالها بالوضع الإنساني المتدهور واستمرار سقوط الضحايا المدنيين بسبب النزاع وجددت البعثة خلال مشاركتها أمس الاثنين في جلسة الحوار التفاعلي مع البعثة الدولية المستقلة لتقصي الحقائق بشأن السودان خلال أشغال الدورة الثالثة والستين لمجلس حقوق الانسان، دعوة تونس للتوصل إلى حلّ توافقي في إطار ملكية سودانية للعملية السياسية، مع الاحترام الكامل لسيادة السودان واستقلاله ووحدته وسلامة أراضيه وعدم التدخل في شؤونه الداخلية وضرورة الحفاظ على مؤسسات الدولة السودانية. كما شدّدت على الأولوية القصوى لوقف إطلاق النار، داعية إلى تنفيذ ما جاء في إعلان واتفاق جدة لحماية المدنيين وتسهيل إيصال المساعدات الإنسانية لمستحقيها بصورة آمنة وعاجلة ودون عوائق طبقا لأحكام القانون الدولي الإنساني. وعبرت البعثة، وفق بلاغ نشر على صفحتها الرسمية على موقع فايسبوك، عن ترحيب تونس بالجهود الوطنية والإقليمية والدولية المبذولة من أجل خفض التصعيد ودعم الحوار لتحقيق السلام في السودان، مؤكدة على ضرورة مواصلة الجهود الدولية تحت رعاية الاتحاد الأفريقي، وبدعم من الأمم المتحدة وجامعة الدول العربية والشركاء الدوليين الرئيسيين، لحل الأزمة السودانية. المصدر: وات

08 sept. 2026

تكون الأجواء بداية من يوم الثلاثاء المقبل 8 سبتمبر 2026، ممطرة في بعض الأماكن بالجمهورية، حيث تشمل مؤشرات الأمطار مناطق الشمال والمناطق الشرقية. وأفاد المهندس بالمعهد الوطني للرصد الجوي سرحان الرحالي اليوم الأحد 6 سبتمبر 2026، بأن الأجواء الممطرة ستتجلّى أكثر يومي الأربعاء والخميس 9 و10 سبتمبر الجاري، باعتبار أن الأمطار ستتهاطل على أغلب جهات الجمهورية (الشمال والوسط ومحليا الجنوب). وقال الرحالي إن الأمطار ستكون أحيانا غزيرة في مناطق أقصى الشمال، مع تساقط محلي للبرد ببعض الأماكن.

06 sept. 2026

بلغت دراسة حماية الشريط الساحلي من الانجراف البحري الممتد من ميناء بني خيار وصولا إلى ميناء الحمامات الجنوبية على طول 32 كلم المرحلة الرابعة. وقال رئيس وكالة تهيئة وحماية الشريط الساحلي بنابل كريم بوليفة أمس السبت 5 سبتمبر 2026 إن هذه الدراسة في إطار التعاون التونسي الألماني. وأضاف أن الدراسة أظهرت مبدئيا تضرر نسبة كبيرة من الشريط الساحلي نتيجة الانجراف البحري. وأفاد بأن الدراسة تعنى بطبقات الشريط الساحلي ومكوناتها وبمياه البحر، لافتا أن الجديد هو العمل على استخراج رمال من البحر لتعزيز الشرط الساحلي عوضا عن جلبها من مقلع الرمال.

06 sept. 2026

أعلنت الجزائر، السبت، وفاة الطفل أيوب، وانتشال جثمانه، بعد سقوطه قبل 4 أيام، في بئر ارتوازي بقرية الركنة ببلدية غسول بولاية البيض، جنوبي غرب البلاد. وذكرت الحماية المدنية الجزائرية، في بيان: " تبعاً لعملية إنقاذ طفل سقط في بئر ارتوازي جاف بالمكان المسمى قرية الركنة بلدية غسول بولاية البيض. حالياً، تم العثور على مكان الطفل وانتشاله متوفى". وتابعت: "لقد سخرت الحماية المدنية، رفقة السلطات المحلية وكال الهيئات والخواص، كافة الإمكانيات البشرية والمادية لهذه العملية". وسقط الطفل أيوب البالغ من العمر 10 سنوات، الأربعاء، داخل بئر جافة يبلغ عمقها نحو 80 متراً، فيما لا يتجاوز قطرها 40 سنتيمتراً، ما جعل مهمة الوصول إليه بالغة الصعوبة. وواجهت مهمة الإنقاذ صعوبات كبيرة بسبب طبيعة التربة في المنطقة، ما فرض على فرق الإنقاذ العمل بحذر شديد.

06 sept. 2026

أكد مدير الاستغلال بالشركة الجهوية للنقل بنابل ناجح الجلاصي، أمس، أن الشركة انطلقت في تجهيز أسطولها لتأمين العودة المدرسية والجامعية، وذلك عبر تأهيل وصيانة 56 حافلة كانت مركونة في مستودعاتها بنابل وزغوان. وبخصوص جاهزية الأسطول، أوضح الجلاصي أن إجمالي الحافلات التي ستُخصص حصرياً للنقل المدرسي والجامعي بداية من يوم 15 سبتمبر الجاري يبلغ 152 حافلة، حيث ستؤمن الرحلات بنسبة 100% عبر 162 خطاً بولايتي نابل وزغوان. وأضاف أن الأسطول الجهوي للشركة يضم إجمالاً 274 حافلة، من بينها 229 حافلة جاهزة للعمل فعلياً لتغطية 310 خطوط. وكشف الجلاصي عن تعزيز الموارد البشرية بالشركة الجهوية للنقل بنابل إثر انتداب 40 عوناً سيشرعون في العمل قريباً. كما بيّن أنه لا توجد إحداثات لخطوط نقل مدرسي جديدة، ما عدا خط وحيد خُصص للمؤسسة التربوية المحدثة مؤخراً (المعهد الثانوي ببير بورقبة). وحول الاشتراكات، أفاد بأن الشركة شرعت منذ بداية شهر سبتمبر في بيع الاشتراكات المدرسية والجامعية عبر 26 نقطة بيع (20 نقطة بولاية نابل و6 نقاط بولاية زغوان). ويبلغ عدد المشتركين في الولايتين نحو 36 ألف مشترك، بزيادة تناهز 1% مقارنة بالسنة الفارطة. ولفت الجلاصي إلى أن الشركة تسعى لتعزيز أسطولها عبر استثمارات ضخمة لاقتناء 100 حافلة جديدة، يُنتظر أن تصل أولى دفعاتها في أكتوبر أو نوفمبر 2027، لضمان تغطية أفضل لخدمات النقل التجاري والمدرسي.

06 sept. 2026

عت الجامعة العامة للكهرباء والغاز بإقليم ستاغ بمنزل بورقيبة من ولاية بنزرت، أحد أعوانها إثر وفاته بصعقة كهربائية أثناء قيامه بإصلاح عطب كهربائي. وكانت النيابة العمومية بالمحكمة الابتدائية ببنزرت، واثر المعاينة الميدانية، أذنت بنقل جثمانه الى المستشفى الجامعي الحبيب بوقطفة ببنزرت للتشريح وتحديد أسباب الوفاة، وفق تقارير متطابقة.

06 sept. 2026

أعلنت النقابة الوطنية للصحفيين التونسيين، أن الصحفي محمد اليوسفي، المحتفظ به على ذمة بحث تحقيقي على خلفية ممارسته لمهنته الصحفية، تعرّض ليلة أول أمس الجمعة 4 سبتمبر، إلى وعكة صحية طارئة استوجبت نقله إلى احد مستشفيات العاصمة، حيث خضع لتدخل جراحي عاجل وأكدت النقابة أن "سلامة الصحفي محمد اليوسفي وصحته مسؤولية مباشرة للسلطات القائمة على الاحتفاظ به، وأن أي تدهور إضافي في وضعه الصحي لا يمكن التعامل معه كمسألة ثانوية، خصوصاً بعد اضطراره إلى الخضوع لتدخل جراحي عاجل". كما اعتبرت النقابة أن "التطورات الصحية الأخيرة تمثل سبباً إضافياً وملحاً لإطلاق سراح محمد اليوسفي، وتمكينه من استكمال فترة العلاج والنقاهة في ظروف ملائمة، بعيداً عن قيود الاحتفاظ وضغوطه، مع احترام كامل لحقه في الدفاع وتتبع قضيته في كنف الضمانات القانونية". وجددت النقابة مطالبتها بالإفراج الفوري عن الزميل محمد اليوسفي وإيقاف التتبعات المرتبطة بممارسته لعمله الصحفي، مؤكدة أن مكان الصحفي الذي يمارس مهنته، مهما كانت طبيعة مواقفه أو حدة انتقاداته، لا ينبغي أن يكون أماكن الاحتفاظ والسجون. وحملت النقابة الوطنية للصحفيين التونسيين السلطة كامل المسؤولية عن سلامة محمد اليوسفي الصحية والجسدية، ودعت إلى تمكينه من الرعاية الطبية اللازمة ومتابعة وضعه الصحي بشكل مستمر، باعتبار أن الحفاظ على حياته وسلامته يتقدم على كل اعتبار، وفق ما اوردته عبر صفحتها الرسمية على الفيسبوك.

06 sept. 2026

بلغ إجمالي حوادث السيارات والحرائق والتأمين الفلاحي المصرّح بها في تونس، 993 ألفا و194 حادثا، في السّداسي الأوّل من سنة 2026، مسجلا ارتفاعاً بنسبة 4,1 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2025 (ما يعادل 954 ألفا و299 حادثا). ووفق مؤشرات الحوادث للنصف الأول من 2026، الصادرة عن الهيئة العامة للتّأمين، ارتفعت حوادث السيارات بنسبة 18,8 بالمائة لتصل إلى 195 ألفا و5 حوادث (مقابل 164 ألفا و179 حادثاً في 2025). وشهدت حوادث الحرائق زيادة بنسبة 31,1 بالمائة لتصل الى 3982 حادثاً (مقابل 3037 حادثاً في 2025)، فيما زادت الحوادث المتعلقة بالتّأمين الفلاحي بنسبة 2,3 بالمائة، لتبلغ 616 حادثاً (مقابل 602 حادثاً في 2025). وتعكس هذه الأرقام تحوّلاً لافتا في المشهد المروري في تونس، حيث تكشف البيانات عن دلالات هيكلية تتطلب معالجة عاجلة لاسيما على مستوى السلوكيات وطرق السياقة. اما ارتفاع حوادث الحرائق بنسبة 31,1 فيمثل هذا المؤشر أعلى نسبة ارتفاع، وهو ما يرتبط غالباً بالتغيرات المناخية الراهنة (ارتفاع درجات الحرارة)، بالإضافة إلى الإهمال ونقص الجاهزية في وسائل الوقاية والحماية بالمنشآت والمنازل. ويتعين العمل مستقبلا اكثر على تطوير ثقافة السلامة في كل القطاعات باعتبارها الاساس الاساسي لحماية العنصر البشري فضلا عن إدراج برامج التربية المرورية والوقائية بشكل مكثف في وسائل الإعلام والمؤسسات التعليمية وتحويل السلامة من مجرّد "قواعد مفروضة" إلى "سلوك يومي". يشار الى ان وزارة الداخلية، بالشراكة مع وزارة الصحة والمرصد الوطني لسلامة المرور ومنظمة الصحة العالمية، انطلقت في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية مُتعدّدة القطاعات للسلامة المرورية (2025- 2034)، وهي أوّل استراتيجية من نوعها في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تعتمد مقاربة تشاركية تجمع مختلف مؤسّسات الدولة والقطاع الخاص والمجتمع المدني والشركاء الدوليين. وتستهدف الاستراتيجية خفض عدد حوادث المرور بنسبة 10% بحلول سنة 2027، ثم 25% مع نهاية سنة 2030، وصولًا إلى 50% سنة 2034. (وات)

05 sept. 2026